メンテナンスの時期で、エンジンオイルの交換、オイルフィルターの交換をすませた。

抜く前にオイルゲージで測ると、上限と下限のちょうど中間あたり。
このポンプは４リットル用だけど、積んでいるエンジン（２GM)は２リットル。見ればわかるように、丸々２リットルは抜けなかった。フィルターにたまった分もあるしね。
この後、オイルフィルターを交換して、ひとまず終了。
その前に船内のエンジンにつけるジンク（防蝕亜鉛）２個を交換したのだが、自分では外せず、工具を持っている人にやってもらった。ジンクはぼろぼろに腐食していた。２年ほど前からジンクは買って用意していたのだが、この１、２年、船に手が回らない事情がいろいろとあって、そのままにしていたので、ちょっと交換時期が遅れてしまった。
あと残っている作業としては、Vベルトの交換（新しいもの購入済み）、ブームの取り付け位置変更（１０センチほど上にする）、シャフトへのロープカッターの取り付けなど。これは船底塗料の塗り替えで上架したときの予定。

発注していたメインセイルとセールカバーが届いたので、取り付けた。
ドジャーは青色（パシフィックブルー）だが、カバーの方は紺色（キャプテンネイビー）にした。
どちらも耐候性のあるサンブレラという生地。

メインセールの方はこちら。

ドジャーとブームの間隔が狭いので、ブームを１０センチほど上に移すことになると思う。